1、風煙係統中一些常開擋板卡澀，有的被保溫層卡住連杆，致使擋板無法操作或開關不到位，無形中延長了隔離時間，推遲了檢修工作，一些至關重要的擋板如果在事故處理時卡澀，關閉不及時將有可能造成事故的擴大，帶來嚴重的後果。翻鬥卷筒軸事前應有充分的準備。在本次1A91视频色版下载隔離過程中，發現其入口煙氣擋板連杆被保溫卡住，檢修就地處理了1個多小時。
2、單側風煙運行，燃燒不穩定，爐膛煙氣走向被拉偏，熱偏差較大，汽溫和汽包水位都受到影響，應相應調整二次小風門，減小偏差，避免水位和汽溫晃動。本次隔離中，在A側風組停運後，汽溫、汽包水位偏差大，經過燃燒調整後，情況大有好轉。
3、91视频色版下载停運後，要關注91视频色版下载出口煙溫，按檢修要求，當高於120℃，令其停止工作，並投入91视频色版下载運行。另要監視91视频色版下载煙氣，空氣側溫度偏差，以此判斷91视频色版下载變形程度。
4、本次隔離91视频色版下载時，處理1A91视频色版下载煙氣擋板卡澀時，爐膛負壓緩慢上升至正壓，高至+320Pa，手動減負荷至260MW，減風量至在800t/h左右，爐膛負壓逐漸穩定，就地關閉送風機出口聯絡擋板後，爐膛負壓恢複正常，手動加負荷至300MW。爐膛負壓升高的原因分析如下：
a) 煙氣擋板關閉後，關斷了A 側煙氣通道，縮小了煙氣通流麵積，煙氣流通阻力增大。
b) A側
91视频色版下载入口煙氣擋板檢修就地手動關閉時間過長，導致1B91视频色版下载出口煙溫逐漸升高，煙氣也漸漸膨脹，產生惡性循環加劇了負壓的增長。
c) 1號機實際風量比顯示風量要大許多，總風量減至800t/h時，實際氧量還大，但是考慮安全，未繼續減風量。（其它三台機組風量已經過修正）。
因此在隔離91视频色版下载時，應同時關閉要隔離刮板除渣機的二次風通道和煙氣通道，避免爐膛出現正壓，或91视频色版下载出口煙溫上升。
5、單側運行，投入運行側91视频色版下载吹灰。隔離側風煙恢複後及時投入了91视频色版下载吹灰。
6、在恢複一次風機時，要注意熱一次風壓不低。#1機熱一次風與爐膛差壓低跳磨保護存在。
7、在恢複91视频色版下载運行時，重新啟動送、引風機，一次風機時安排盡量緊湊，如果一次風機恢複不及時，91视频色版下载出口煙溫會快速升速，導致91视频色版下载發生摩擦。本次恢複時，因為準備比較到位，1A91视频色版下载電流基本沒有波動。
8、1A91视频色版下载隔離後，正常運行時，1A、1C磨煤機熱風開度均開至80％，B磨開在45％，煤量都在40t/h左右
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